Novinky ve FW 4.0 pro Futaba T14SG

Včera jsem se pochlubil a také jsem informoval, že vyšel nový firmware pro Futabu T14SG. Dnes jsem si řekl, že by vás mohlo zajímat stručné shrnutí toho, co tento nový fw přináší.

Tak tedy, zde jsou novinky:

- nová zvuková data verze 2
- nastavení hlasitosti Varia a to i za pomocí ovládacích prvků na vysílači
- možnosti nastavení Varia a jeho melodie jako například mrtvého pásma a podobně
- nastavení alarmů u telemetrie jako je trvání a opakování
- nové senzory ve spojení s novými Robbe regulátory
- možnost nastavit kanál u SBD-1
- možnost nastavit kanál u S.BUS ve spojení s novými Robbe regulátory
- OLP nastavení u S.BUS serv
- nový typ modelu Multirotor
- nastavení Gyra korespondující s typem modelu
- nastavení alarmu pro určité polohy ovládacích prvků vysílače
- hlasové počítání, odpočítávání u časovačů ST1a ST2
- změny v nastvení kanálu u R7008SB v mode C a D
- přidána ikona indikující logování telemetrie
- možnost úprav obrazovek s telemetrií

Zde je přímý link na firmware, který obsahuje i detailní informaci o těchto změnách:

http://downloads.hobbico.com/software/fut/T14SG_FX22_Ver_4_0_ENG.zip

Zde je link na novou verzi zvukových dat:

http://downloads.hobbico.com/software/fut/T14SG_FX22_SOUND_Ver_2_ENG.zip

Nový vysílač Futaba T14SG a nový firmware 4.0

Vzhledem k neustálému posilování své letecké stáje jsem se rozhodl se malinko posunout na na úrovni mého vysílače. Doteď jsem velice úspěšně a spokojeně létal se svou Futabou T8FG a nyní jsem se rozhodl si udělat radost a do stáje přistála nová T14SG. Mnoho rozdílů oproti osmičce zde není, ale integrovaná telemetrie a pár vychytávek mě prostě udolalo.

Další zajímavou informací je to, že Futaba uvolnila další verzi firmware to verzi 4.0. 

http://www.futaba-rc.com/software-updates.html

Tento nový firmware obsahuje také nové zvuky pro telemetrii, tak nezapomeňte stáhnout také nové Sound functions.

POZOR na serva Hyperion Atlas DS095FMD Wing

Již delší dobu sleduji situaci kolem serv Hyperion Atlas DS095FMD Wing. Serva, která se původně tvářila jako skvělá nyní odcházejí jedno po druhém. Dokonce původní předtucha, že odcházejí pouze pokud jsou napájena vyšším napětím než 5V ne nepotvrdila. nyní jsou nahlášeny další případy i s použitím malých BECů, které upravují napájení pro každé servo právě na hodnotu 5V.

Sám naštěstí tato serva nepoužívám, ale má je velké množství modelářů ve svých leštěnkách F3X. Na RC Manii provedlo i měření a to samo o sobě ukazuje, že toto servo umírá velmi rychle po odsloužení 20-30 hodin v modelu. Dokonce i dovozce pan Hořejší po upozornění vyzývá, aby všichni, kdo tato serva mají je reklamovali a on zajistí hromadnou reklamaci u výrobce. Myslím, že už ani to nenapraví velmi špatný pocit pocit z těchto serv a vůbec z toho, že výrobce, firma Hyperion, dodává na trh podobně nekvalitní výrobek nedosahující kvality ani některých levnějších čínských serv. Škoda.

U serv odchází jak elektromotory, tak i elektronika. Pokusím se zde dopsat i konkrétní měření a fotografie.

Výškoměr LOLO5+

Roman Vojtěch je stále aktivnější. K magnetickým vypínačům přidává ještě svůj výškoměr a vario. Pro mě jako uživatele systému FASST bohužel nepoužitelné,  ale pro majitele systému DUPLEX naprosto skvělé vario. Ja osobně používam Skyassistant. Nemá smysl, abych Vam tady opsal parametry, které má Roman na svých stránkách. Proto zde dávám pouze link a pokud by Vás taková věcička zajímala, u něj máte vše pohromadě.

Tady je zmíněný link http://lomcovak.cz/wp_cze/lolo-5plus/. 

Magnetické vypínače MAG+ a MAG-

Člověk je od nátury líný tvor a tak mnohé z nás už přestalo bavit u našich modelů vypínání palubního napětí v trupu. Kdo by se chtěl otravovat sundáváním převlečné špice nebo otevíráním kabiny. Sám jsem si před časem pořídil jeden magnetický vypínač od modelářů a to Zepsus magnetický vypínač. Na promítáním Romana Vojtěcha z MS F3B v Číně se Roman zmínil, že na magnetickém vypínači také pracuje.

Včera jsem na jeho webu objevil, že je hotov a vypínače nabízí.

MAG+

• Max. proud 20A (špičkově)
• Max. napětí 13V
• Funkce “Voltspy-Hlídač napětí”. Při poklesu napětí na hladinu 4,5V začne dioda kontroly sepnutí blikat.
• Spotřeba ve vypnutém stavu 0,3mAh/den (1000mAh baterie vám to tedy vybije za 9 let, z tohoto parametru je evidentní, že samovybíjení běžných zdrojů palubního napětí je řádově vyšší)
• Volitelný externí jednosegmentový displej (pokud máte již ten z LOLO5, tak si nový pořizovat nemusíte)
• Zobrazuje minimální napětí (perioda měření 100x/sec)
• Zobrazuje max.proud (19,9A) (perioda měření 100x/sec)
• Zobrazuje odebranou kapacitu z baterií (max. 9 999mAh), samozřejmě si pamatuje předchozí hodnotu i po vypnutí a další hodnoty potom načítá (perioda měření 100x/sec)
• Viditelná signalizační dioda (je vidět i přes vaničku a převlečnou hlavici Stingera)
• Rozměry 26x9x3mm
• Váha 5,5g (bez displeje, včetně kabelů), přívodní kabely 1qmm, délka kabelů 60mm
• Pořadí a význam zobrazených údajů na displeji. Hodnoty mají vždy pevný počet digitů. Neustále rotují. Displej nemusíte mít připojený ke spínači. Po vypnutí jsou ovšem poslední hodnoty u a i vynulovány. Pamatuje se pouze hodnota c.
• Napětí “u_X.X” Hodnota je ve V. Příklad “u  5.4″. Po dobu zapnutí Mag+ byla nejnižší hodnota napětí (přijímačových baterií) 5,4V. Vypnutím se hodnota nuluje.
• Proud “i_XX.X” Hodnota je v A. Příklad “i 07.4″. Po dobu zapnutí Mag+ byla nejvyšší hodnota proudu 7,4A. Vypnutím se hodnota nuluje.
• Kapacita “c_XXXX” Hodnota je v mAh. Příklad “c 0650″ Od posledního vynulování počítače kapacity bylo odebráno z baterií 650mAh. Hodnota se pamatuje i po vypnutí a neustále se načítá až do vynulování. Vynulování se provede přiložením magnetu na dobu delší než 5 vteřin. LED začne po úspěšném vynulování blikat.
• Prodejní cena 990,-Kč (včetně DPH). Součástí dodávky je Mag+, jednosegmentový displej a spínací magnet. V ceně není poštovné (doplněno 11.12.2011).

MAG-

• Max. proud 15A (špičkově)
• Max. napětí 13V
• Funkce “Voltspy-Hlídač napětí”. Při poklesu napětí na hladinu 4,5V začne dioda kontroly sepnutí blikat.
• Spotřeba ve vypnutém stavu 0,3mAh/den (1000mAh baterie vám to tedy vybije za 9 let, z tohoto parametru je evidentní, že samovybíjení běžných zdrojů palubního napětí je řádově vyšší)
• Viditelná signalizační dioda
• Rozměry 10x14x3mm
• Váha 2,5g (vč. kabelů), přívodní kabely 0,5mm2, délka kabelů 65mm
• Prodejní cena 750,-Kč (včetně DPH). Součástí dodávky je Mag- a dva spínací magnety (jeden na šňůrce a jeden samostatně). V ceně není poštovné.

Pokud by jste některý z těchto vypínačů rádi pořídili, pak není nic snazšího, než kontaktovat Romana Vojtěcha na jeho webu www.lomcovak.cz.

Nová baterie do T8FG

Již od počátku jsem nebyl dvakrát nadšený z originální baterie NiMH, kterou jsem měl a stále ještě mám někde v batohu k mému rádiu Futaba T8FG. Velmi záhy jsem ji vyměnil za baterii LiPol z HobbyKing Rhino 2S 2150mAh. Upravil konektor a téměř 2 roky používal v rádiu. Nyní jsem si koupil baterii novější a s větší kapacitou u firmy Hořejší a to baterii firmy DUALSKY.

Dodávka až domů do druhého dne byla velice příjemná a já se těším, že snad již tuto neděli projde křtem ohněm na Zdejcině.

Nová kamera GoPro HD HERO3

V brzké době se na trhu objeví nová outdorová kamera GoPro HD, nyní již 3tí v pořadí. Už o dvojce jsem hodně přemýšlel a díky trojce červíček v hlavě hlodá a hlodá.

Tato kamera se na rozdíl od svých předchůdců objeví ve třech variantách. White, Silver a Black Edtition. Tyto varianty se budou dost zásadně lišit. Jen pro ukázku přikládám srovnání parametrů:

Ještě ukázka videa, které bylo natočeno právě verzí Black Edition.

Je naprosto úžasné, že kamerka je ještě menší, výkonnější a nyní již zbývá vyčkat na kolik ji ocení naši obchodníci. 400$ to rozhodně v přepočtu nebude, bohužel :(.

Záběh motoru MVVS 4,6ccm v modelu Arrow 25

V sobotu 2.6.2012 jsme se s Františkem (WERE) domluvili na záběhu motoru MVVS 4,6ccm, který mám ve svém novém modelu Arrow 25. Sešli jsme se u něj u domu a vyrazili na louku. První věc, kterou jsme řešili bylo nastavení vypnutí motoru. pořád jsme blbli a lezli v rádiu jinam, než jsme měli, ale nakonec jsme to vypnutí po asi 30ti minutách laborování nastavili. Ono naštěstí Futaba T8FG je vcelku jednoduchá, co se programování týče a tak se vše nakonec povedlo. Pak František říká: "Tak to zapoj.". Zjistil jsem , že si budud muset ještě nakoupit hromadu věcí. To mi ale tolik nevadí, rád si kupuji nové hračky. Zatím mám jen žhavítko. Nyní si musím pořídit ještě klíč na svíčky, náhradní svíčku, powerbox s čerpadlem, baterii k powerboxu a hlavně kladivo :).
Po zapojení letadla jsem se jali jej nastartovat. No ale kdo měl tušit, že ty motory s výbrusem ABC mají tak úzký výbrus v horní souvrati. Náš startér do 7ccm nechtěl motorem protočit. No dost jsme se s tím trápili, ale pak už se nám to nějak povedlo a po každé nádrži byl start snazší a snazší. Dá se říct, že po 3 nádržích chodu už chytá i s naším slabým startérem na poprvé.
Co jsem si ze záběhu odnesl? Tak prvně letadlo :), ale hlavně to, že po nastartování se musí nastavit palivová jehla na "přechlastáno! a na rádiu plný kotel a on se ten motor v tom palivu dost topí, ale výborně maže. Palivo jsme použili doporučené FAI 80/20 (20% ricinového oleje). Hrubý záběh motoru máme za sebou a nyní nás čeká "štelování" motoru a pak už pojezdy.

JETI DC-16 v praxi - Představení vysílače a jeho funkcí

Na youtube kanálu Richarda Mrázka se objevilo hodinové video představující rádio JETI DC-16. Tak tady se na něj můžete podívat.

Ještě doplním, že toto video je prací jak Richarda (www.ok-rimr.com). tak Tomáše Ciniburka (www.rcmania.cz) a firmy JETI Model (www.jetimodel.cz).

Myslím, že ani jeden z výše uvedených webů není nutné představovat. Rimrovo doupě, zná každý bastlíř (bez urážky) a Richard je super člověk, RC Mánii zná snad každý modelář a Tomáše a jeho výsledky taky. Firmě JETI Model všichni držíme palce, protože to rádio už od úplného začátku vypadá skvěle.

Katalog MKS pro rok 2012

Do pořádného ptáka patří pořádná serva a MKS pořádná serva jsou, tak tady máte odkaz na aktuální katalog jejich serv pro rok 2012. Možná se Vám mohou zdát ceny MKS serv vysoké, ale já například v HS-5125MG už minimálně jednou měnil převody a když to sečtu tak jsem na ceně MKS serva do křídla. Tyto serva mají navíc titanové převody, takže "ožvejkání" nehrozí jako u Hitec serv, o vůlích už ani nemluvím.

Tady je slibovaný odkaz.

Futaba T8FG nová verze FW 5.0

Toto rádio mám již téměř 2 roky a spokojenost s ním je obrovská. To vše umocňuje i fakt, že Futaba pro toto rádio uvolňuje vcelku často nové verze firmware. Velkým zlomem byl firmware, který rozšířil počet kanálů z 10 na 14. Já osobně jsem toto rádio koupil s verzí 1.6 a postupně jsem upgradoval. Nyní jsem přešel na novou verzi 5.0. Co je zde nového?

1. Automatické zamykání - kdo z nás si čas od času nehrábl do kolečka na procházení menu
2. Automatické zreverzování kanálu motoru u větroně
3. Při aktivace funkce motoru se vždy rádio zeptá, zda chceme zreverzovat kanál motoru
4. Automatická aktivace kanálu motoru pro typ modelu letadlo

Jelikož nelítám vrtulníky, tak si vůbec netroufám rozepsat změny, které se udály právě pro ně.

Aktuální verzi firmware si můžete stáhnout ze stránek Futaby. U nové verze je vždy popis změn a návod, jak provést aktualizaci.

http://www.futaba-rc.com/software-updates.html

Dorazil motor MVVS 4,6ccm

Dnes jsem si vyzvedl motor do nového modelu Arrow 25 od firmy Hacker. Už se moc těším na jaro.

Edit (22.2.2012): Tak a nyní zápasím s výběrem výfuku. Myslel jsem, že použiji nějaký základní výfuk, který vidím na všech fotkách u podobných motorů. Bohužel, chyba lávky. Prolítl jsem stránky www.mvvs.cz a zjistil, že žádný základní, jak jsem si představoval se již nevyrábí a budu muset pořídit nějaký laděný výfuk. Tak to bude ještě zajímavé, protože jako benjamínek se spalovacími motory to bude ještě spousta legrace.

Nové vysílače na výstavě v Norimberku - Jeti DC-16

Při procházení novinek v Norimberku 2012 mě asi nejvíce zaujaly nové vysílače. Ne, že bych sám pokukoval po novém rádiu. Má Futaba T8FG mi slouží skvěle, ale fajn sledovat co chystá konkurence a zda to bude něco převratného, světoborného.

Nejprve na stánku u Hacker motor představili českou a stále oddalovanou novinku Jeti DC-16. Zazněl i nový termín, kdy bude dostupná a to květen 2012. Tak se nechme překvapit. Rádio vypadá fajn, technická specifikace slibně, ale kdy se jí opravdu dočkáme? Snad ten květen klapne.