pátek 21. prosince 2012

2. modelářský workshop - návrh modelu letadla

aneb Proč a jak mohou letadla nejen létat, ale i padat.

Na prvním workshopu s panem Jaroslavem Lněničkou a Peterem Kapuscínským jsme se shodli na tom, že setkání rozhodně musí pokračovat. První setkání bylo samo o sobě perfektní, dostalo se nám mnoha informací z oblasti aerodynamiky a pak i praktická ukázka laminovacích technik. Nicméně nápadů je mnoho a největší zájem o návrh letadla od počáteční myšlenky až po finální produkt a zábava s ním. Za tímto účelem vznikl další workshop o kterém nyní píši.


Jelikož na začátku si mnoho lidí stěžovalo, že není žádná propagace, tak pozvánku umisťuji i na náš soví blog. Zájemci se mohou hlásit pouze a jedině přes web Akademie letectví a nebo přímo na email pana Jaroslava Lněničky - jaroslav.lnenicka@tiscali.cz.

Tak doufám, že se tam sejdeme v hojném počtu.

neděle 16. prosince 2012

Můj první halový akrobat - Predator (Potensky) - díl 5.

Před týdnem jsem jej dodělal, ale popsat, co vše jsem dělal jsem stále nestíhal a tak se pokusím dokončit seriál o stavbě právě nyní. V minulém díle jsem zalepil vzpěry křídla a ovládací páky. Jeden by řekl, že je již prakticky vše hotovo. Nicméně někdo tak nezručný jako já měl před sebou ještě dlouhou cestu, která započala v sobotu ráno a skončila v pondělí večer. Nejprve jsem si hrál s motorovou přepážkou. Nejspíš jsem ji udělal úplně špatně, ale nějak jsem si nevěděl rady jak jinak. Tak jsem ji vyrobil jako sendvič z překližky 0,8mm, balzy 3mm a opět překližky 0,8mm. Výsledek se mi osobně líbí, bohužel bude pro pravé halaře těžký. Pro mě pár gramů, které budou plus při létání venku. Při napasování na trup a na motor se ukázalo, že je vyosení celé trochu nahoru, proto jsem upravil usazení, aby vyosení bylo opravdu v nule, přesně jak hovoří návod.



Po usazení motorového lože jsem na motor napájel regulátor. Motor jsme použil Turnigy 2204-14T. Jedná se o 19g motor ze zlaté řady, s kterou mám velice dobré zkušenosti a pro tento model by měl být dostačující.  Jako regulátor jsem zvolil Turnigy Plush 6A, který bude dost na hraně vzhledem k motoru, ale uvidíme, zda zátěž na hranici vydrží.


Před montáží motoru návod uvádí výrobu podvozku. Já to prohodil a nestalo se rozhodně nic špatného. Podvozek je z 2mm uhlíkových tyčí a koleček, které jsem stejně jako zbytek zakoupil v internetovém obchodě Hobbyking.






Následujícím krokem byla instalace serv VOP a SOP. Jako serva jsem zvolil stejně jako u křidélek 9g serva HXT-900. Jedno mi chybělo a tak jsem byl nucený koupit pár serv v Hobbyking. V té době však prodávali nějakou sérii, která měla černou barvu převodů. Již na diskuzích jsem o těchto servech s černými převody četl spoustu negativních příspěvků. Všechny hovořily o velice špatné kvalitě, kmitání serv a podobně. Bohužel, ačkoliv jsem všechna serva kontroloval na servo testeru, tak i já narazil na vadný kousek, který po montáži začal vykazovat kmitání v oblasti neutrálu. Člověka pěkně naštve, když se taková věc projeví až po přilepení serva a natažení nití. Po instalaci serv jsem tedy natáhl pro ovládání VOP a SOP kevlarové nitě a nastavil jejich vypnutí.








Po té již nezbývali nic jiného, než namontování 1mm uhlíkových tyčí jako náhony pro křidélka a pak také vzpěry pro pro výškovku z té samé uhlíkové tyčky průměru 1mm.










Tímto jsem ukončil víkendové práce. Ono, když u toho intenzivně vaříte pro svou rodinu chutný žvanec, není moc šance to stihnout rychleji. V pondělí jsem jel rovnou z práce do modelářské prodejny vyzvednout vhodné vrtule GWS 8x4.3 slowflyer a gumové O kroužky pro jejich uchycení. Po té jsem urovnal veškerá vedení, vyvážil těžiště pomocí baterie Zippy Flightmax 350mAh 2S. Baterii uchycuji pomocí malých suchých zipů. Velice mě překvapilo, že když jsem celé letadlo postavil, tak i bez baterie vyšlo těžiště naprosto přesně, takže baterie je umístěna také přesně v něm. Váha celého letadly vyšla na 160g vč. baterie. Vzhledem k tomu, že jsem na RCAlbu vysledoval, že jej tam postavili ve váze 157g, tak si myslím, že je to výsledek výborný. Koneckonců jsem použil velká těžká serva, nikde jsem extra nešetřil, neodlehčoval, nezkracoval vodiče. Samozřejmě, současné halové modely jsou váhově někde úplně jinde, ale jako první pokus to považuji za vcelku úspěch. Nyní mě čeká zálet, který provedu venku, jelikož do haly si ještě rozhodně netroufám.



neděle 25. listopadu 2012

Můj první halový akrobat - Predator (Potensky) - díl 4.

Po té, co jsem dostavěl drak Predatora jsem se bohužel do stavu, kdy jsem na stavbu neměl příliš mnoho času, spíše bych řekl, že nebyl žádný. Nicméně dalším krokem bylo vyrobení pák na křidélka, výškovku a směrovku. Nejprve jsem uvažoval, že je vyrobím z uhlíkové destičky tlusté 1mm, ale nakonec jsem si práci ulehčil a podle plánu jsem je vyrobil z prkýnka překližky tlusté 0,8mm.

Detail páky na levém křidélku. Páka vyrobena z překližky 0,8mm.

Detail na páky na SOP a VOP. Tyto páky jsou oboustranné a procházejí až na druhou stranu plochy. Opět vyrobeny z překližky 0,8mm.

Detail na ovládací páku VOP.

Detail na ovládací páku SOP. Stejně jako u VOP je oboustranná, jelikož náhony budou provedeny pomocí kevlarových nití.

Po vlepení pák, jsem začal usazovat výztuhy křídel, které jsou ze 4 uhlíkových drátů průměru 1,5mm. Ty slouží jako vzpěry mezi křídlem a spodní stranou trupu. Veškeré rozměry vycházejí přesně z plánu na Predátora.

Detail na uhlíkové vzpěry křídel z uhlíkového drátu průměru 1,5mm.

Spodní část trupu.

Horní část trupu.


úterý 6. listopadu 2012

Video: The German

Jako fanda do natáčení videí jsem narazil na super video s leteckou tématikou. Údajně se jedná o poloamatérský film s minimálními náklady. Fakt to stojí za to.


Jinak web k tomuto krátkému 10ti minutovému filmu najdete na thegermanmovie.com.

čtvrtek 1. listopadu 2012

Video: Jak nejlépe sundat letadlo ze stromu

Pokud se Vám podaří zavěsit letadlo na strom a já Vám říkám, že se Vám to podaří, tady je řešení, jak jej dostat dolů :).


středa 31. října 2012

Můj první halový akrobat - Predator (Potensky) - díl 3.

Dneska jsem se Predatorovi příliš nevěnoval a tak jsem pouze vyřízl z Depronu směrovku, kterou jsem společně s křidélky zavěsil na průhlednou lepící pásku. Nicméně směrovku jsem musel vyrobit dvakrát, protože jsem ji poprvé zabrousil a zavěsil naopak. No jsem prostě strašně šikovná sovička.


úterý 30. října 2012

Můj první halový akrobat - Predator (Potensky) - díl 2.

Tak a dnes tady máme krátké pokračování stavby Predátora. První věc, kterou jsem řešil byly serva. Do přesného akrobata patří kvalitní serva, jenže jelikož je tohle můj pokus, tak jsem se nakonec rozhodl použít všemi zatracovaná serva HXT-900, tedy klasická Čína. Ano, tato serva jsou těžší než doporučovaná o nějaký ten gram, ale myslím, že to bude v pořádku. Do křídla jsem vyřízl díru na servo křidélek a servo do něj vlepil pomocí LA tmelu. Servo jsem vystředil a pak se vrhl na dlouhou dvouramennou páku. Jelikož jsem do ní chtěl umístit vždy na konec blimpy, musel jsem otvory v páce dost razantně zvětšit. První pokus dopadl špatně, jelikož jsem vrtal tak intenzivně až vrtaná díra spojila 2 díry v páce a tím páku znehodnotila. Proto jsem musel vzít náhradní páku, kterých mám naštěstí doma požehnaně. Jakmile jsem měl blimpy v páce, nasadil jsem ji na servo, přišrouboval a mohl jsem se pustit na dokončení trupu. Horní díl jsem vyřízl z Depronu, vyřízl otvor na servo a připravil si malé úhelníčky, aby byl trup kolmý. Pomocí LA tmelu přilepil ke korpusu trupu, zkontroloval kolmost a nechal lepidlo důkladně zaschnout. Výsledek je na přiložené fotografii.

   

neděle 28. října 2012

Můj první halový akrobat - Predator (Potensky) - díl 1.

Již nějaký ten pátek lítám kde se dá, ale vždy mě lákalo si pořídit něco indoorového. Jenže jelikož jsme ten správný čecháček, který chce mít vše levně a nejlépe zadarmo, tak jsem cca před rokem od Zbyňka (Acroholic) koupil výřezy na halového akrobata Predátor, kterého svého času nabízela firma Potensky. Autorem tohoto modelu byl a je Honza Špatný, známý to akrobatický letec a dnes také testovací pilot a konstruktér firmy RC-Factory.

Výřezy které jsem koupil samozřejmě nepocházejí z formy Potensky, jsou to základní výřezy z Depronu. Nicméně já jsem si říkal, že tyto hezké šablony nebudu ničit a po pár měsících jsem se donutil vyrazit na nákup Depronu. Rovnou jsme zavrhl Bauobchody a vyrazil do speciálky pro filmaře, kde se Depron běžně prodává a to za vcelku příznivé ceny. Já jsem si našel obchůdek nedaleko mého bydliště a to v Praze kousek od Budějovické. Jedná se o firmu NOON Film Technik (www.noon.cz). Tam jsem byl velice příjemně překvapen vstřícností a i tím, že již ve dveřích mě odhadli na modeláře. Rovnou mi udělali super nabídku a tak jsem si domů odnášel 10 desek Depronu, který byl trochu ušmudlaný, tudiž pro filmaře nepoužitelný, ale pro mě naprosto ideální a to za úžasnou cenu 40Kč za desku. No mám teď aspoň doma zásoby. Standardní cena u nich je 80Kč za desku bez DPH.

Doma jsem se pustil do prvních pokusů s řezáním Depronu a opravdu musím potvrdit, že nůž musí být super ostrým jinak se Depron začne škubat. Proto si ostří čas od času líznu o brusku a díky tomu jde všechno moc hezky, jen člověk musí být trpělivý a nesmí moc tlačit na pilu, jinak se dílo opravdu nezdaří.

Ze stránek firmy Potensky jsem si stáhl návod na stavbu a začal stavět drak modelu. Na vše jsem zatím použil lepidlo LA tmel a vše drží tak jak má.

Link a na stránku modelu Predator u firmy Ptensky je zde: http://www.potensky.cz/potensky-cesky-predator.htm
Z této stránky je možné si stáhnout i mnou zmiňovaný návod.

Zde pár fotografií:



V tuto chvíli mě čeká osazení serva křidélek, vyříznutí a přilepení horní části trupu a pak zavěšení křidélek na lepící pásku. O tam ale až příště,

Video - Fokker lesní HD

Sovy v jednom kuse tropí nějaké blbiny a když už není možné lítat a člověk prostě musí do lesa na houby nebo s dítětem na hřiště na sídlišti nebo prostě musí jít vyvenčit svého "zlopsa", pak přichází na řadu Fokker. Zbyněk je z nás nejzručnější a tak si s sebou umí vzít svou EPP polomaketu pro WWI EPA kombat a bez mrknutí oka a v naprostém klidu si zalítá uprostřed lesa.

sobota 20. října 2012

Nová kamera GoPro HD HERO3

V brzké době se na trhu objeví nová outdorová kamera GoPro HD, nyní již 3tí v pořadí. Už o dvojce jsem hodně přemýšlel a díky trojce červíček v hlavě hlodá a hlodá.

Tato kamera se na rozdíl od svých předchůdců objeví ve třech variantách. White, Silver a Black Edtition. Tyto varianty se budou dost zásadně lišit. Jen pro ukázku přikládám srovnání parametrů:


Ještě ukázka videa, které bylo natočeno právě verzí Black Edition.


Je naprosto úžasné, že kamerka je ještě menší, výkonnější a nyní již zbývá vyčkat na kolik ji ocení naši obchodníci. 400$ to rozhodně v přepočtu nebude, bohužel :(.

středa 3. října 2012

1. FAI Mistrovství světa v F3F - Kap Arkona - Německo

Od 6.10. - 12.10.2012 proběhne první Mistrovství světa F3F v Německu. A co je naprosto super, bude možné sledovat celé klání naživo přes internet, jelikož na oficiálních stránkách jsou připraveny videokanály a to vč. HD. Českou republiku budou reprezentovat: Jaroslav Vojta, Filip Kalenský a Radovan Plch. Klukům držím moc palce. Filipe, až to vyhraješ, tak nezapomeň, že mě znáš :)).

A aby to nebylo tak daleko, tak vkládám videokanály i zde:


čtvrtek 20. září 2012

Video - Mistrovství Polska F3F 2012

Na internetu jsem našel 2 moc hezká videa z Mistrovství Polska v kategorii F3F. Jsou to videa kolegů z Polska a jak je vidět, úmrtnost byla vskutku solidní.



úterý 18. září 2012

Sova na dovolené

Přátelé, kamarádi, máte jedinečnou příležitost vyrazit létat, jelikož sova se zrovna sluní u moře na dovolené. Zde jedna fotografie z jejího dovolenkového alba.


úterý 11. září 2012

Video: Mezihoří 29.5.2011

Dnes bych Vám velice rád představil další svah, na kterém opravdu rádi lítáme. Jedná se bohužel opět o svah bez hrany, nicméně je to skvělý svah pro J až JZ vítr. Jakmile fouká od jihozápadu, pak už člověk musí dole počítat s určitými turbulencemi, jelikož se vítr valí přes remízek po vaší pravé ruce. Nicméně svah funguje naprosto úžasně v téměř jakékoliv síle větru. Povrch je krásná travnatá louka na které pravidelně sbíráme kamení.

Video, zdroj Youtube:


Video, zdroj Vimeo:


Mezihori from Kratas on Vimeo.

A nyní opět pár obligátních informací.

Natočeno na: Sonyericsson Xperia X10i a nějaký Nokia telefon
Lítali: Michal, Were, Martin, Kratas
Modely: Fazer F3J, Pike Perfection (Samba model), Passat (Reichard), Micron (LS model)

pátek 7. září 2012

Old Man And Miss Beautiful - naše svatební video

Vím, že to nepatří opět do žádné modelářské sekce, ale vždyť se ženil modelář :). Navíc by tohle mohlo působit i jako ukázka toho, co se natočit a zpracovat díky kameře Panasonic HC-V700.

Tak zde krátký svatební videoklip.


úterý 28. srpna 2012

Video - Suchomasty 2010

V tomto videu bych Vám rád poprvé ukázal jednu z našich oblíbených sovích lokalit, která leží u obce Suchomasty na berounsku. Video bylo natočeno poprvé za pomoci zrcadlovky a to většinou ze stativu, tak není moc vidět s čím se lítá. Jedná se o video z podzimního lítání, kdy už pomalu ale jistě přituhovalo. Suchomasty jsou výborný JV svah, který bezvadně funguje i když moc nefouká a to díky termice, která je tam přítomna snad pořád.

Zdroj Youtube:


Zdroj Vimeo:



A na závěr pár obligátních informací.
Natočeno na: Canon 500D
Lítali: Corrab (Martin), Were (František), Martin, Michal a Já (Kraťas)
Modely: Mini F3K, Starlight F3J, Merlin (Multiplex), Ocelot-E (DSModel - Petr Diblík), Futurka
Lokalita: Suchomasty JV svah

středa 22. srpna 2012

Video - Zelené domky 2010 (létání v zimě)

Dneska bych Vám rád ukázal další video ze sovího lítání. Spousta modelářů na zimu zaleze do svých obydlí, či dílen a vyčkávají na teplé počasí. To Sovy ne. lítáme téměř za jakýchkoliv podmínek a vždy se snažíme najít nějaké pozitivum. V zimě dokonce i svahujeme, ale to vyžaduje opravdu hodně kvalitní oblečení a ochranné vybavení. Ale o tom naše video není. Když je krásný slunečný a mrazivý den, na zemi leží sníh, který přes rok nepoužitelné plochy promění v nádherné letiště, to vyrážíme s modely vybavenými plováky, lyžinami či jinak přizpůsobené pro start ze sněhové pokrývky.

Následující video ukazuje, že je to bezva a i to chladno se dá vcelku snadno překousnout.

Zde zdroj Youtube:

Zde zdroj Vimeo:


Nyní již jen pár doplňujících informací.

Natočeno na: mobilní telefon SonyEricsson Xperia X10i
Lítali: František, Michal a já (nejsem na videu :))
Modely na videu: Minimag (Multiplex), EasyStar (Multiplex)
Lokalita: Zelené domky

Dokonce je u této lokality soukromá meteostanice, která je přes internet dostupná zde.

úterý 24. července 2012

Just married

Ono to s lítáním zas tolik nesouvisí, ale v sobotu 21.7.2012 jsem se oženil a Sovy byly přitom. Je to jen takové krátké info a kdo moc touží vidět něco více, jistě si mě najde :).

pátek 22. června 2012

Video - Korno 16.4.2011

Dnes sem opět přidávám další z videí našeho sovího spolku. Jedná se o lítání na svahu Korno, nedaleko od Berouna. Celý den to moc nefoukalo, ale nakonec večer přišel výdech, na kterém se většina povozila.

Video opět natáčeno na telefonu SonyEricsson Xperia X10i.



pátek 8. června 2012

Orlice vzlétla

Nedávno se mi podařilo odkoupit od kolegy polomaketu Českolsovenského větroně Orlice. Tato polomaketa byla postavena dle plánku pana Vladimíra Okroulického a již toho má mnoho za sebou. Plánek je možné zakoupit zde. Konkrétně se jedná VSB 66 Orlice s rozpětím 2735mm a délkou 1280mm. Miluji letadla s véčkovým ocasem, takže tohle byla moje srdcovka. Navíc když jsem ji vídal létat, byla to nádhera a navíc tato je i neuvěřitelně hodná a díky své nízké váze i neuvěřitelně létavá ve slabých podmínkách.
Zatím jsem ji uvedl jen do provozuschopného stavu, ale plánuji na ní hodně zapracovat. Někde bude potřeba opravit potah, někde vyměnit a na mnohých místech opravit i poškozenou balzu. Nicméně včera jsem ji v Praze na Opatově rozlítal a tak si potvrdil, že její naprogramování je korektní a i nějaké to kolečko jsem si udělal v tom bezvětří na svahu.


pondělí 4. června 2012

Záběh motoru MVVS 4,6ccm v modelu Arrow 25

V sobotu 2.6.2012 jsme se s Františkem (WERE) domluvili na záběhu motoru MVVS 4,6ccm, který mám ve svém novém modelu Arrow 25. Sešli jsme se u něj u domu a vyrazili na louku. První věc, kterou jsme řešili bylo nastavení vypnutí motoru. pořád jsme blbli a lezli v rádiu jinam, než jsme měli, ale nakonec jsme to vypnutí po asi 30ti minutách laborování nastavili. Ono naštěstí Futaba T8FG je vcelku jednoduchá, co se programování týče a tak se vše nakonec povedlo. Pak František říká: "Tak to zapoj.". Zjistil jsem , že si budud muset ještě nakoupit hromadu věcí. To mi ale tolik nevadí, rád si kupuji nové hračky. Zatím mám jen žhavítko. Nyní si musím pořídit ještě klíč na svíčky, náhradní svíčku, powerbox s čerpadlem, baterii k powerboxu a hlavně kladivo :).
Po zapojení letadla jsem se jali jej nastartovat. No ale kdo měl tušit, že ty motory s výbrusem ABC mají tak úzký výbrus v horní souvrati. Náš startér do 7ccm nechtěl motorem protočit. No dost jsme se s tím trápili, ale pak už se nám to nějak povedlo a po každé nádrži byl start snazší a snazší. Dá se říct, že po 3 nádržích chodu už chytá i s naším slabým startérem na poprvé.
Co jsem si ze záběhu odnesl? Tak prvně letadlo :), ale hlavně to, že po nastartování se musí nastavit palivová jehla na "přechlastáno! a na rádiu plný kotel a on se ten motor v tom palivu dost topí, ale výborně maže. Palivo jsme použili doporučené FAI 80/20 (20% ricinového oleje). Hrubý záběh motoru máme za sebou a nyní nás čeká "štelování" motoru a pak už pojezdy.


čtvrtek 31. května 2012

Panasonic HC-V700 - první test kamery

Jelikož jsem kameru kupoval taky na natáčení modelů, při posledním trénování hodů s F3K jsem ji vzal s sebou  můj kamarád Milan Nes něco natočil. Video bylo točeno ve Full HD 50p a pak lehce střižena jedna scéna. Budu ze záznamů dělat celé video, ale tohle jsem si chtěl narychlo vyzkoušet.


Ten můj pupek je vážně pořádně štve.

JETI DC-16 v praxi - Představení vysílače a jeho funkcí

Na youtube kanálu Richarda Mrázka se objevilo hodinové video představující rádio JETI DC-16. Tak tady se na něj můžete podívat.


Ještě doplním, že toto video je prací jak Richarda (www.ok-rimr.com). tak Tomáše Ciniburka (www.rcmania.cz) a firmy JETI Model (www.jetimodel.cz).

Myslím, že ani jeden z výše uvedených webů není nutné představovat. Rimrovo doupě, zná každý bastlíř (bez urážky) a Richard je super člověk, RC Mánii zná snad každý modelář a Tomáše a jeho výsledky taky. Firmě JETI Model všichni držíme palce, protože to rádio už od úplného začátku vypadá skvěle.

pondělí 28. května 2012

Arrow 25 (Hacker) - můj první spalovák

Tak jsem se dočkal. V sobotu jsem si byl vyzvednout svého prvního spalováka. Je to již letadlo, které Hacker nevyrábí, ale jeden dobrák je rekonstruuje a tak ho mám jako nového, vlastně mám ho nového. Arrow 25 je vedený jako akrobat F3A, je to středoploch, ale jeho chování je jako u hornoplošníků trenérů. Pár technických parametrů.

Rozpětí: 1280mm
Délka: 1050mm
Motor: MVVS 4,6ccm
Serva: Hitec HS-322HD

Tady je první statické video po té, co jsem si jej postavil doma na stůl.


A pokud by to někomu na trubce zlobilo, tak ještě obligátní Vimeo.


Video jsem dělal již na nové kameře, ale Pavlík chtěl škudlit a tak to natáčel v 50i a jen jsem si s tím přidělal práci. Ale o tom všem až v jiném povídání o kameře a natáčení.

pátek 25. května 2012

Video - Rakovnik 2011 (Viking 2-E a Ceres-E)

Na jaře roku 2011 jsem se jel podívat do Rakovníka za Daliborem Štěrbou a předat mu svého Ocelota na dokončení. Ono je ho práce je naprosto úžasná, tak proč nemít aspoň jeden kousek opravdu precizně dokončen. Dalibor tam lítal se svým Vikingem 2 Race a Pinovi tam vyváděl s jeho Ceresem.

Během toho jsem na svůj mobilní telefon SE X10i na točil pár videí a sestříhal je do krátkého klipu.


Jelikož může mít někdo problémy s YouTube, tak je video dostupné i na serveru Vimeo.

čtvrtek 24. května 2012

Kamera - Panasonic HC-V700

Jelikož mě natáčení na mobil už začínalo pořádně štvát a natáčení na zrcadlovku není u letících objektů příliš použitelné, tak jsem dlouho hledal co dál. Ono pořídit pořádnou kameru je záležitost čítající částku 35 000Kč a výše a to se mi opravdu nechtělo. Možná v budoucnu, až budu schopný točit opravdu pořádná videa a budu je schopen nějak smysluplně sestříhat (můj historický počítač už asi mele z posledního). Dlouho jsem vybíral kameru, kterou pak využijeme s mou přítelkyní i v Indii. nakonec jsem zvolil Panasonic HC-V700, což je u Panasonicu nejvyšší model jednočipovky za příjemných 12 000Kč. Budu dělat nějaké testy, budu muset dokoupit nějaké příslušenství a vše Vám zde popíšu. už se moc těším na první záběry modelů v letů. Asi je bude dělat má drahá polovička, tak otestujeme i jak je kamera blbu vzdorná ;).

Bohužel tato kamera nemá hledáček, takže při slunečném počasí to bude opět masochismus, ale nechme se překvapit.

pátek 11. května 2012

Katalog MKS pro rok 2012

Do pořádného ptáka patří pořádná serva a MKS pořádná serva jsou, tak tady máte odkaz na aktuální katalog jejich serv pro rok 2012. Možná se Vám mohou zdát ceny MKS serv vysoké, ale já například v HS-5125MG už minimálně jednou měnil převody a když to sečtu tak jsem na ceně MKS serva do křídla. Tyto serva mají navíc titanové převody, takže "ožvejkání" nehrozí jako u Hitec serv, o vůlích už ani nemluvím.

Tady je slibovaný odkaz.

čtvrtek 10. května 2012

Krásné fotografie ze setkání modelářských vleků Remorquage Baillargues Mai 2012


Na mém oblíbeném blogu Pierra Rondela se objevila fotogalerie z modelářských vleků. Kousky tam jsou nádherné a srdce každého milovníka tichého letu musí zaplesat.

pátek 20. dubna 2012

Video: Větroně startujeme z ruky, ne z nohy :-O


Tohle se mi neuvěřitelně líbí. Když si představím svahovačku v Alpách, byla by to prostě nádhera.

úterý 20. března 2012

"Levné" F3F? (Willow F3F) + videa

Pravidelně sleduji blog http://planet-soaring.blogspot.com/ Pierra Rondela. Poslední čas se věnoval novému "levnému" F3F speciálu Willow. Letadlo navrhl Ian Mason a výroba probíhá v Číně. Umístění výroby do Číny a zároveň to, že na letadle neprobíhal žádný vývoj, tedy byly použity již osvědčené věci cenu tlačí dolů. Běžná cena těchto speciálů se pohybuje kolem 1000 Eur a zde se povedlo cenu srazit na 670 Euro. Ano, pro našince cena i tak vysoká a pokud se podíváme za kolik se dají éra koupit, tak podobnou cenu mají celokompozity ve full carbon verzi i dnes u nás. Stačí se podívat na to, kolik stojí například Viking 2 full carbon. Nicméně články, které publikovat Pierre Rondel jsou velice zajímavé. Rozebírá celé letadlo a pak popisuje v seriálů i kompletní stavbu.
Občas, když budete sledovat kvalitu tohoto letadla, tak si asi řeknete, to je ale Čína. prostě pokud je někdo zvyklý na kvalitu českých výrobců, pak si zde asi řeknete NE. Nicméně osobně bych jej rád dostal do ruky a vyzkoušel, což se nestane, protože zatím je distribuce pouze Francii, Německo a Itálii. Navíc já bych za to letadlo fakt 670 Euro nedal.
Nakonec, abych tohle letadlo jen nehanil, tak si dovolím přiložit odkaz na letová videa.




pátek 9. března 2012

Dynamic Soaring 801km/h nový rekord

Tak jsme zase o kus dál. Nový rekord v DS 498 mph, 801 km/h nebo mach 0.65 ! Opět Spencer Lisenby a jeho Kinetic 100.

Futaba T8FG nová verze FW 5.0

Toto rádio mám již téměř 2 roky a spokojenost s ním je obrovská. To vše umocňuje i fakt, že Futaba pro toto rádio uvolňuje vcelku často nové verze firmware. Velkým zlomem byl firmware, který rozšířil počet kanálů z 10 na 14. Já osobně jsem toto rádio koupil s verzí 1.6 a postupně jsem upgradoval. Nyní jsem přešel na novou verzi 5.0. Co je zde nového?


  1. Automatické zamykání - kdo z nás si čas od času nehrábl do kolečka na procházení menu
  2. Automatické zreverzování kanálu motoru u větroně
  3. Při aktivace funkce motoru se vždy rádio zeptá, zda chceme zreverzovat kanál motoru
  4. Automatická aktivace kanálu motoru pro typ modelu letadlo
Jelikož nelítám vrtulníky, tak si vůbec netroufám rozepsat změny, které se udály právě pro ně.


Aktuální verzi firmware si můžete stáhnout ze stránek Futaby. U nové verze je vždy popis změn a návod, jak provést aktualizaci.

http://www.futaba-rc.com/software-updates.html

úterý 21. února 2012

Dorazil motor MVVS 4,6ccm

Dnes jsem si vyzvedl motor do nového modelu Arrow 25 od firmy Hacker. Už se moc těším na jaro.


Edit (22.2.2012): Tak a nyní zápasím s výběrem výfuku. Myslel jsem, že použiji nějaký základní výfuk, který vidím na všech fotkách u podobných motorů. Bohužel, chyba lávky. Prolítl jsem stránky www.mvvs.cz a zjistil, že žádný základní, jak jsem si představoval se již nevyrábí a budu muset pořídit nějaký laděný výfuk. Tak to bude ještě zajímavé, protože jako benjamínek se spalovacími motory to bude ještě spousta legrace.

středa 8. února 2012

Nové vysílače na výstavě v Norimberku - Jeti DC-16

Při procházení novinek v Norimberku 2012 mě asi nejvíce zaujaly nové vysílače. Ne, že bych sám pokukoval po novém rádiu. Má Futaba T8FG mi slouží skvěle, ale fajn sledovat co chystá konkurence a zda to bude něco převratného, světoborného.

Nejprve na stánku u Hacker motor představili českou a stále oddalovanou novinku Jeti DC-16. Zazněl i nový termín, kdy bude dostupná a to květen 2012. Tak se nechme překvapit. Rádio vypadá fajn, technická specifikace slibně, ale kdy se jí opravdu dočkáme? Snad ten květen klapne.


sobota 28. ledna 2012

První video z Bohnické skály

Tak jsem se konečně dokopal a sestříhal první video z Bohnické skály. Toto video zachycuje pouze kombatová samokřídla.


středa 25. ledna 2012

Bohnice 22.1.2012, kombat byl

Kdo pochyboval, pochyboval špatně. V neděli se nás na Bohnické skále sešlo celkem 10 a ve větru 12 m/s to bylo vskutku výživné. Jak psal Pert na diskuzi, je to již na hraně a lítání v takovém větru se samokřídlem je chvílemi boj, protože k tomuto větru se přidávají nárazy, které si s křídlem pohrávají. Bohnická skála je úžasné místo na svahové lítání, bohužel absence rozumného místa na přistání jej dos diskriminují. Prakticky my běžní lítači si tam troufneme jen se samokřídlem a Ti hodně zkušení si pak troufnou i s modely křehčí konstrukce, balzou počínaje, kompozity konče.

Tento krát se sešla bezvadná partička se samokřídly a pak pár kousků opravdových letadel. Lavočka, akrobatický větroň atd. Připravuji pro Vás video, tak si to snad užijete i vizuálně. Během litých kombatových bojů došlo i na jeden lidský zásah a až to vypadalo na pořádnou šlupku, Michal to snad ustál bez úhony. Pravda, od neděle jsem jej neviděl, tak netuším, zda nemá modřinu přes půl obličeje, ale i tohle je svahovému kombatu patří. Ne nadarmo měli někteří i přilby.

Jedna skupinka, která přijela později nám ukázala, jak se má na svah dorazit. Přijeli s plnou parádou a policejní eskortou. Cestou na skálu zabloudili a zajeli do oblasti lesoparku a tam si na ně strážci pořádku posvítili, nicméně, když pochopili, že jsou ztraceni (proč ta GPS zatraceně naviguje tak blbě :)) ), tak je do vedli až k nám.

Doufám, že se na skále potkáme brzo zas.

sobota 21. ledna 2012

Video: Black Sheep - Maledives dreams

Tak borci z Black Sheep Teamu pro nás připravili jednu náladovku. Tentokrát z Malediv. Jo, tak tam bych si klidně skočil na dovču.


Pěkně si to užijte.

pátek 20. ledna 2012

Bohnice 22.1.2012 bude kombat?

Dnes 20.1.2012 Windguru stále hlásí na neděli krásný západ a sílu větru 9-13m/s. Pokud nebude pršet určitě tam vyrazím a nebudu sám. Určitě se přidá Michal z našeho klubu RC Sovy. Snad tam potkáme více lidí a nebudeme tam jako kůly v plotě.

Rozeslal jsem info svým známým a kamarádům, taky jsem to hodil na RC Mánii, tak snad se nás tam pár sejde a prověříme naše prohnilé samobrka.

čtvrtek 19. ledna 2012

Pike Perfection



Samba model připravuje nový F3J brousek, který se drží trendu většího rozpětí a nižší váhy. Kdo z milovníků termického lítáni nezaslintal  na krásnou Suprou. A zde se Pike Perfection nechal inspirovat.

Pár fotek naleznete na mém oblíbeném serveru Planet-soaring.

Myslím, že tohle by se líbilo sovím termickým fanatikům :).

čtvrtek 12. ledna 2012

Nový rekord v DS 487mph / 783,75km/h



Tak si tak procházím své oblíbené weby a narazil jsem na zajímavou informaci z naší svahařské oblasti. 8. ledna 2012 Spencer Lisenby opět vylepšil svůj světový rekord v DS. Nyní se svým Kineticem 100 dosáhl rychlosti 487 mph, což je 783,75 km/h. To je hukot, a rychlost 500 mph se nezadržitelně blíží.
Společně s ním dosáhl nového světového rekordu také Chris Bosley se svým 60 palcovým DS speciálem Dynamic D60 a to rychlosti 360 mph.
Že bych vzal svou ES a ukázal jim, jak se DS lítá ... :).

neděle 8. ledna 2012

Sám na Bohnické skále

Neuvěřitelné, ale pravdivé. Nikdy bych neřekl, že když budou ideální podmínky, tedy vítr funící ze západu, síla 4-6m/s, tak budu na Bohnické skále sám. Nicméně bylo top tak a tak jsem si tam užíval svahovačku s Tomahawkem II od firmy Freeair. Mohl jsem si dovolit co mě napadlo a tak jsem sám sebe málem párkrát trefil, protože jsem už roupami nevěděl co dělat. Je fajn mít svah jen pro sebe, ale lítání v partě má své kouzlo a to mi tam trochu chybělo. A tak doufám, kombaťáci, že to bylo pro mě poprvé a naposled a příště se nás tam sejde notný počet a dáme si co proto. Ono do nekonečna tečovat zábradlí taky ztratí své kouzlo :).

sobota 7. ledna 2012

Cecemín - Všetaty 12.3.2011

Tak postupujeme dál v sadě videí. Nyní bych Vám rád ukázal společné lítání se Zbyňkem (acroholic) a mě na svahu Cecemín u obce Všetaty.

To se mi tak Zbyněk ozval, jestli s ním nechci zajet na jeden svah, kde den před tím lítat se svým FOXem 2,2m. No jelikož byla předpověď optimální, tak jsem kývl. Zbyněk mě celou dobu navigoval až k místu, kde se sjíždí ze silnice na polní cestu. To byl teprve zážitek. Nejprve nás málem přibral traktor, který tak kolem prosekával kleští, pak jsme zápasili s tím, aby jsem ke svahu vůbec dojeli, jelikož všude byly větve od šípků a ty náramně prospívají laku auta. Zbyněk běžel přede mnou a dělal cestu a já se snažil do toho prostoru vejít. Nakonec jsme vysedli a ke svahu museli dojít. A jelikož byl březen, po vydatné zimě, všude bylo super bláto a cestou po poli jsme se starali hlavně o to, aby nám tam nezůstaly boty. Nakonec jsme to zvládli a mohli jít do vzduchu.

Lokalita je zde: http://rcmapy.com/?locid=353

První video je sestřih lítání. Je tam vidět Zbyňkův boj s bočním větrem a vzniklou turbulencí. FOX 2,2m se jen kroutil. Pak je vidět můj Ocelot-E, kdy po ustátí větru jsem lítal s motorem, což mám na svahu raději než na rovině.


Pokud by byl s videem jakýkoliv problém, je dostupné i zde: http://vimeo.com/34672210

Ještě si dovolím přidat na link s fotkami: http://acroholic.zonerama.com/Album/9305

pátek 6. ledna 2012

Hračka, koaxiálí mikro vrtulníček Visio S010



Moje pokusy s vrtulníčkem byly krátké, ale na druhou stranu zajímavé. Nicméně letadla jsou pro mě letadla a tak u těchto pokusů to skončilo. Kamarádi z klubu mi koupili mikro vrtulníček Visio S010 a já se s ním učil lítat. Později jsem si vyzkoušel i 4 kanálový Blade MSR od Michala a se synovcem blbneme z jeho mikro vrtulníčkem 3,5G něco, ale dál jsem se nedostal. Možná mě odrazuje finanční náročnost, možná to je jenom to, že to prostě neumím, ale je to tak. Jako ukázku přikládám 2 videa.

Toto video ukazuje moje prvopočátky:


Další video už názorně ukazuje jak mi to už i trochu šlo:


Videa jsou z vánoc 2009. Uff, to to ale letí.

středa 4. ledna 2012

Bristol Scout

Bristol Scout od Honzy Špatného byla má snaha o něco, co bude lítat pomalu, bude vcelku obratné a navíc nebude náročné na prostor. Má původní představa lítání v bytě vzala za své po zkušenostech s mini vrtulníčky, které i když stojí na místě, tak jsou ke stěnám blíže než bych si přál. Tedy pro lítání v bytě je nejlepší nějaký simulátor. Volba tedy padla na Bristol Scout o kterém vzniklo krásné vlákno na diskuzním fóru www.rcmania.cz .

Je to již delší doba, co jsem si jej postavil, pokud dobře počítám, bude to již rok a půl. Nicméně celé to začalo tím, že jsem toužil po něčem trochu maketovém, historickém, pomalém a lehkém. Na serveru www.rcmania.cz se objevilo vlákno o prototypu Bristol Scout. Objevilo se pár super videí, které kluci udělali a tak jsem se velmi rychle rozhodl. Když padl dotaz, zda by jej někdo nechtěl, hned jsem se přihlásil a pak už jen čekal, než Honza nechá výřezy i potisknout. Chvíli to trvalo, ale pak už následoval kontakt s Honzou a návštěva u něj doma. Dnes se již model prodává oficiálně přes firmu RC Factory.

Osazení a stavbu jsem nastudoval z vlákna na RC Mánii a výsledek mého snažení můžete vidět zde:


Video je natočeno v Ostravě - Muglinov, kousek za domem mých rodičů. Bohužel nyní se tam začaly již stavět nové rodinné domky, tak si budu muset při návštěvě rodičů najít jiný plácek.

Video je natočeno na zrcadlovku Canon 500D.

Můj kanál na Youtube a Vimeo

Jako modelář se taky velice rád chlubím a tak bych Vám zde rád ukázal své výtvory. Velice rád za znamenávám věci na video a pak se pokouším vše nějak zpracovat a vypustit ven. Právě z toho důvodu jsem si již dávno založil kanály na serverech Youtube a Vimeo.

Youtube: http://www.youtube.com/user/kratas2004?feature=mhee
Vimeo: http://vimeo.com/user2649339

Postupem času bych sem velice rád dával jednotlivá videa a něco málo k nim i dodal.